本网讯 下午6点，“三沙1号”收起旋梯、解开缆绳，在汽笛声中缓缓驶出永兴港。目送“三沙1号”安全远去，三沙海事局船舶监督处处长蔡华文在工作日志上写下“安全离岗”，严肃的脸上终于露出了欣慰的笑容。

　　三沙海事局是随着三沙设市成立的，是海事系统里最年轻、管辖海域面积最大的分支局，一群平均年龄仅为34岁的年轻人在蔚蓝的国土上挥洒着青春和热血。31岁的蔡华文早在三沙设市之初，海事初创，就主动申请离开机关，来到祖国最南端的基层工作，为了支持交通补给和国防建设，他多次放弃了和家人团聚机会，坚守岛礁、坚持工作。“在这个岗位就得负担起责任，绝不是想来就来，想走就走的。”蔡华文说。

　　现场安全监管是蔡华文工作中的重要内容，每次“三沙1号”、“琼沙3号”等船舶离靠泊都是他最忙的时候，要对船舶卸载货物、上下旅客等情况进行现场监管，要重点对航行、消防、救生等设施设备进行安全检查……在熙熙攘攘的人群中，蔡华文显得那么的格格不入，他谨慎的查看着一切细节，确保船舶的安全返航。

　　现场安全监管、海上搜寻救助、船舶登记……蔡华文的工作繁多而琐碎。2013年9月29日超强台风“蝴蝶”正面登陆三沙期间，他连续9个日夜坚守在工作岗位上，积极组织协调搜救因台风而遇险的人员。一旦接到渔民或者船只遇险的信息，他都会在第一时间设法与当事船长取得联系，并及时将险情通报三沙市委值班室和相关搜救成员单位，协调安排三沙市人民医院和码头管理部门做好病员救助和船舶进靠码头的准备，直到确保所有病员全部安全处置。

　　由于三沙远离大陆，海况恶劣，不少海上突发事件都需要在大风浪中处置，海上紧急救助行动不仅难度大，更是充满了危险，但无论何时，只要接到求救电话，蔡华文都会立刻乘船出海到现场指挥救助，不顾风高浪急，不畏自身艰险。因此，他被大家亲切地誉为“海上交通安全守护者”。今年8月，蔡华文被授予了第三届海南省“人民满意的公务员”荣誉称号。

　　“三沙条件艰苦、工作特殊、情况复杂，海事工作也是从无到有，很多领域都存在着空白。”蔡华文初到三沙海事局时，全局只有7个人，很多工作都是创新开展，没有可以学习的案例，更没有可以借鉴的模板。蔡华文和同事们一起跑码头、进船舱，与施工单位座谈、与船员交流，建立起三沙海事监管的工作制度、工作指南、工作台账，启用了各类海事业务管理软件和系统，运行了质量管理体系。此外，他还制定了《三沙海事局船舶污染突发事件应急预案》、《三沙海事局危险化学品及污染危害性货物应急手册》等，悉心研究辖区超航区船舶监管问题，为三沙海事工作打下了坚实的基础。

　　2014年12月，三沙市政府提出了“三沙1号”交通补给船的登记申请，蔡华文和同事们一起主动上门服务，仅用了半个工作日就完成了“三沙1号”的所有权登记、国籍和最低安全配员证书等工作流程，为三沙新建造的“梦想之舟”顺利起航奠定了基础。

　　4年，往返三沙50余航次，航程2万多海里，克服晕船的痛苦的驻守岛礁的孤独。蔡华文说，他的青春、他的理想早已与三沙、与海事紧紧相依，保障驻市军警民的海上交通安全是他义不容辞的责任。（文/洪媛媛）

　　蔡华文在协助船舶靠泊永兴岛。