本网讯 在三沙综合执法1号船上，无论是甲板上，驾驶舱、会议室、还是生活区，你经常会看到一个熟悉的身影在忙碌着，大家一提起他无不啧啧称赞，他就是综合执法1号船党支部书记——向国祥。

挑剔的“管家”　

　　“这被子怎么叠成这个样子”“地上还有垃圾屑”“盆栽的枯叶要清理干净”……退伍兵出身的向国祥从三层船员舱开始，一个房间一个房间检查，服务部负责人曹薇一边记录，一边安排人去返工，似乎早已习惯这位大副的“吹毛求疵”。

　　2014年12月12日，三沙交通补给船“三沙1号”轮正式交付使用前，向国祥接到一个令其倍感压力的任务，临时担任“三沙1号”大副，并保证12天内，培养出一批具有主动服务意识与服务能力的船员，为“三沙1号”首航做好服务保障。

　　万事开头难!筹建之初，首批船员60多名，都是一群平均年龄不超过30岁的年轻团队，他们在“三沙1号”工作之前，多半人都没有从业经验。旅客管理，后勤、日常行政、客舱服务、厨房……什么事情都要向国祥亲自操持。如何培训他们适应新的岗位，对向国祥来说是一个艰难的挑战。

　　时间紧、任务重，向国祥只能狠着心“施压”。

　　“严厉到大家都不敢当领班，都担心自己做不好。”向国祥无奈地说，当时为了选好领班，先后换掉了8人。

　　“那时候人基本上已经弹簧经压到底的感觉。”向国祥不仅对别人严厉，对自己也并没有“手下留情”。每天凌晨1点入睡，早上六点就要起床忙碌，从接船到营运两个月的时间里，整整瘦了十斤，个头178 cm 的向国祥只有110斤。

　　“公务船的行政服务工作只有搭好整体的服务框架，定下了管理模式，才能保证各项的工作顺利开展。”向国祥说，

　　九层之台，始于垒土。在向国祥的不断“挑剔”下，至今“三沙1号”船的服务获得了无数往来三沙旅客的赞誉，为三沙交通补给船的服务管理树立了很好的标杆。

海上的“城管”

　　“我就像一块砖，哪里需要哪里搬。”

　　“三沙1号”船正式投入使用3个月后，三沙市吨位最大、最先进的综合执法1号船也即将在2015年5月20日交付使用。

　　基于“三沙1号”上的成功经验，向国祥又被调到了综合执法1号船担任大副一职，同年7月1日，执法1号党支部正式成立，向国祥当选为党支部副书记。这就意味着，他不单单是生活中的“管家”，更是一名海上的“城管”。

　　“感觉肩上的担子更重了。”向国祥认为，作为党员要时刻充分发挥先锋模范作用，生活、工作都要对得起党代表的身份。

　　向国祥这么说，也是这么做的。

　　2016年5月，综合执法1号在执法过程中，发现一艘非法载客渔船，船上有21名游客当场拒绝上执法船配合检查。

　　“当时我们接到的任务就是要压船回到指定地点，他们不配合检查，我们就只能登他们的船进行压船。”向国祥说，由于当时对该船上情况并不了解，如果发现违法行为，将会对压船的人员产生人身安全的威胁。

　　谁去压船？这是一次对船员的考验。

　　“我去！”向国祥第一个坚定地说。“我也去。” “还有我”，在向国祥的影响下，综合执法1号船的4名党员们加入了压船的队伍。

　　随后，向国祥和党员们便以公务人员登船保障游客的安全的身份，上了对方的船只。

　　“登船后，我们发现游客们似乎有些紧张，警惕感很强。”向国祥意识到，如果再这样下去，游客们可能会为因紧张做出过激行为。向国祥与党员们决定分为两组，一组在驾驶台确保安全航向，一组负责观察游客，并主动与其聊天，消除他们的警惕感与紧张感，尽可能地避免不可控的事情发生。

　　“说不害怕是假的，但我是党员，怕也要站出来。”整个押送过程，向国祥始终保持清醒状态，精神高度集中。

　　在大家的努力下，最终他们安全顺利地将船押送到了目的地。

家人的“牵挂”

　　综合执法1号党支部成立以后，党员的先锋模范作用被充分调动，在学习和工作中党员始终以身作则，先锋模范作用日渐突显，但在家庭生活中，党员对家里的陪伴却日益减少。

　　“我们一个船员妻子马上就要临产了，但是他一接到任务，就是义无反顾的跟着船出海执勤，像这种情况就是党员先锋模范作用得到了最具体的体现。”提起同事，向国祥语含关怀和敬意，讲自己，他话不多，但在提及他的妻子和女儿时，向国祥与执法船上一丝不苟的样子不同，只是听听女儿的声音已是一脸掩饰不住的笑容。

　　“女儿四年级的时候写信让我回家，我说爸爸要赚钱让你过得更好，她回答说我不要钱，我就想让你放学接我一下。”说完，一个多月没回家的向国祥沉默了许久。

　　不能陪伴女儿成长，向国祥充满歉意，但作为一名党员干部，向国祥说，不仅自己要起到先锋带头作用，同在一个党支部的其他党员同事也在用行动影响、支持着自己！

　　向国祥表示，当了党代表之后，是领导和同事对我的信任，心里有压力，就想怎么履行好党代表的职责，不能辜负大家的期望。（文/彭子娥）